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枫叶的博客

(照片均为原创,转载请注明出处)

 
 
 

日志

 
 
 
 

《东游记》 第二部  

2007-04-20 15:04:34|  分类: 旅游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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排队等候了2个多小时,终于坐上了上山的缆车,错了,不是坐,而是站,因为缆车只有几个座位,,而一车是50人啊,能站进缆车已经不错了。我容易嘛 ?!

 

黄山风光:

黄山松:

山上游人:

 

光明顶:

 

     黄山著名的“迎客松”。

   想在这里拍照留念,必须排队:

 

 我印象中的黄山松不是那些林立于山道两旁的迎客松与送客松。本来它们那屈曲盘旋的姿态的确让人联想不已,但经过人们这一诠释,倒好像是些搔首弄姿、招徕生意的艳妇一样,让人提不起兴趣来。

 真正引起我注意的是那立于危峰上傲然不群的黄山松。摩天的高峰支持着它,缥缈的白云隐现着它,既给人可望而不可及的傲慢,又给人不可捉摸的神秘。造化之手一边创造出这令人叫绝的自然的艺术精品──奇峰峻岭,一边又不忘记在它上面植下几许绿色。

 究竟是黄山松仅仅作为点缀山峰、增添色彩的装饰品,还是黄山松已经是另一种意义上的站在伟人肩膀上的智者?但不管怎么说,在那时,黄山松已在我心目中占据了更多的位置。它们摒弃了足以让它们生长得更滋润、更挺拔的温床,从岩石的罅隙里吮吸着生命的营养,释放出遒劲的生命力───隐喻着人类关于拼搏关于奋斗等方面的意义;它们选择了世人难以企及的高度,远离红尘的喧嚣与浮躁,在清风白云间,洗尽铅华,以最朴质最原始的生命状态在人们视野里展现出一道神奇的风景。

 这些黄山松,环境使然,它们永远株守于山之一隅,在忍受着比同类更多的灾难中,向人们演示着“适者生存”这一残酷的生命原则。

它们的容颜苍老了,躯干扭曲了,举手投足之间都流露出一股老气横秋。它们的生命在走向崇高同时,也走向了孤独与寂寞,它们是寂寞的英雄,也是英雄的寂寞。

 

 

索道下的步行道:

     黄山的最高峰是海拔 1864 米的莲花峰,最险的是黄山第二高峰1810米的天都峰,天都峰上下需要3小时时间,不但体力好还要胆子大才可以。我是没有敢上去,说时间紧是借口,因为实在太险了,汗一个......

    这就是从迎客松旁拍摄的上天都峰的小路,很陡很险吧:

    从迎客松这里向西走,不远处就是下山索道:玉屏站,当然你也可以步行下山,到达下站慈光阁站的。

玉屏索道 (前山) 旺季上65元/张 旺季下65元/张
淡季上55元/张 淡季下55元/张
温馨提示: 儿童票:(1.1~1.3米)旺季35元/人,淡季30元/人(1.1米以下)免票。

    前山雄伟、险峻,游客从前山登山步行要上行15华里,乘坐索道只

需6分钟。

      前山这里的索道因为采用的是奥地利技术的往复式自动缆车,运输能力比现在后山的索道大多了,因此一般下山不用排队等候(或者最多排队等候不超过半小时),所以,你可以在山上多玩一会,不必急着下山。当然你若步行下山,如果时间稍晚,提前准备一个手电再好不过。

 

再见,美丽的黄山。下山的游客多在这里拍照留念:

     从这里下山到汤口镇,尚有近10公里的距离,经过一天的劳累,大部分人已经很累了。你可以花14元坐大巴下来,我就是坐车回汤口的,因为平时缺乏锻炼......汗......

   回到宾馆,没进房间,直接去餐厅大吃大喝,饭量是平时的两倍,因为很饿哦。哈哈!不许笑我。

   

 

    第二天一早,乘坐汤口到杭州西站的空调大巴告别黄山。

    杭-徽高速公路两边,山坡上树木葱茏,片片绿色茶园点缀期间,路边农民的别墅式房子,昭示着当地农民的富裕生活。

    高速公路的服务区修建得十分漂亮,是途中休息的好地方:

 

    回到杭州,是下午1点多,由于时间尚早,就去杭州的商业闹市去逛了逛。

   

    杭州市中心的武林大街附近以及 时尚女人街风景:

 

时尚女装街:

 

    从时尚女装街向南走到头,就又走到了西湖边,夜色中的西湖神秘妖娆:

 

    由于旅游不便于携带笨重的三角架,美景当前束手无策哦!急中生智,发现湖边栓铁链子的石柱高低合适,就把相机放在石柱上拍西湖夜景,柱子就在湖边,湖上风又大,怕相机刮到湖里洗澡,还得弯腰手不离机,累啊......

     第二天一早,乘坐从杭州开往上海南站的子弹头列车去上海(票价50元,普通车票是25元),从杭州到上海南站才用了1小时20分钟!当然,4月18日铁路第六次大提速后,全国许多城市间都已经开行了这样的“动车组”客车。其全程对号入座,没有站的人,座椅可以调节靠背角度,还可以做180度旋转而和后排乘客面对面交谈,卫生间的坐圈可以加热,还有专门给婴儿设计的换尿布的人性化设置......

    因为带有行李不便跑到列车前部去拍子弹头,只好拍车体了,呵呵:

宽敞的车厢内部:

 

漂亮的身躯:

    到了上海,为了省事,没有出上海南站,在车站大厅通过“携程网”预定了住宿的酒店,报名参加了旅行社的上海都市一日游,每人200元。游览景点包括人民广场、南京路步行街、登金茂大厦(或东方明珠)、浦东、黄浦江游船、南浦大桥、上海城隍庙等主要景点。

   (等参观结束,晚上回到宾馆,看见宾馆房间免费赠阅的上海导游图,发现上边许多旅行社的上海一日游的报价都是100-120元,而景点基本相同,大呼上当——又多花了80大洋血汗钱啊,555......都怪我当时糊涂,忘记了火车站所有东西都贵这一放之四海而皆准的真理。此为后话......)。

参观的第一站是金茂大厦

    1999年初,上海市又一座标志性建筑傲然屹立黄浦江畔,人们期待已久的世界第三、中国第一的88层金茂大厦终于推向市场,这幢集现代办公楼、豪华五星级酒店、商业会展、高档宴会、观光、娱乐、商场等综合设施于一体,深富中华民族文化内涵,溶汇西方建筑艺术的智慧型摩天大楼,已成为当今沪上最方便舒适、最灵活安全的办公、金融、商贸、娱乐和餐饮的理想活动场所。

    金茂大厦于1992年12月17日被批准立项,1994年5月10日动工,1997年8月28日结构封顶,至1999年3月18日开张营业,当年8月28日全面营业。金茂大厦占地2.3公顷,塔楼高420.5米,总建筑面积29万平方米。

    金茂大厦的设计师是美国芝加哥著名的SOM设计事务所。设计师以创新的设计思想,巧妙地将世界最新建筑潮流与中国传统建筑风格结合起来,成功设计出世界级的,跨世纪的经典之作,成为海派建筑的里程碑,并已成为上海著名的标志性建筑物,1998年6月荣获伊利诺斯世界建筑结构大奖。1999年10月容膺新中国50周年上海十大经典建筑金奖首奖.

    大堂内的办公区专用候梯厅造型独特,犹如金碧辉煌的古埃及金字塔。专为办公设置的五组26台高速电梯采用独特的玻璃轿厢,玻璃门厅,宽敞明亮,可迅速而又舒适地把客人送达各办公楼层而又不必中转。每十层5-6部电梯的配置可保证客人在上下班高峰时,候梯时间不超过35秒,给人以便捷的交通。

   办公区的电梯还有一个创新的"空中对接"自救功能,一旦在半途发生故障,远程控制系统GRT将指令相邻的电梯迅速依旁停靠,电梯轿厢的侧门将自动打开,使客人迅速脱离困境。

耸立在浦东陆家嘴,高420.5米的上海最高建筑—金茂大厦:

    买了70元的门票,从金茂大厦底层,乘坐9.1米\秒的超高速电梯45秒直达观光层(高340.1米),因为电梯运行速度极快,所以电梯四周设计成了封闭不透明的,没有什么不舒服的感觉就已经到了。

    站在340.1米的观光厅,发现这里写有金茂大厦对着这些城市的直线距离,顺便拍了下来:

 

    当时因为上海有雾,站在金茂大厦,远处是白茫茫一片,什么也看不到,勉强可以看见脚下近处的建筑物(其实这四座大楼,就是我后边要提到的单位售价也许是全国最贵的房子了):

 

 

   从340.1米的观光层俯瞰金茂君悦大酒店的中庭是另一番景致(从56层起高152米、直径27米的中庭,是目前世界上最高的酒店中庭,28道环形灯廊璀璨夺目,流光溢彩):

    金茂大厦塔楼53-87层为世界上离地面最高、设施最齐全、装修最豪华的金茂凯悦大酒店。酒店拥有全豪华客房等555间/套,设在58-85层,其中78-85层为酒店行政楼。并在82层设有佳宾轩,内有贵宾接待处,专用会议室,商务中心,会客厅,并提供贵宾早餐休息服务。客房类型共有九种。

     参观了金茂大厦后,来到上海南京路步行街,这里的人以外地游客居多,熙熙攘攘,煞是热闹。路边有不少老字号的商店,买不买东西,南京路步行街都值得一逛,好比外地游客到北京必去天安门和王府井大街一样,只是为了感受那份热闹的气氛。

    走累了,你可以坐下休息休息

南京路上骑摩托巡逻的警察叔叔:

 

坐在步行街休息的兄弟民族游客:

老外也爱逛南京路:

    步行街上,随处可以感受到这路的平易近人:地面是淡红色石块铺成,干净清爽,不必担心滑倒,也不会踩到脏物;还有导盲道,让盲人也能感受到逛街的乐趣;路中间更有各式花坛、绿化带,花坛上还设有暗红色大理石凳椅,走累了,随处可坐,赏路景闻花香,还可以思量一下接着去往何处,绝对的逍遥自在。

 

      南京路步行街,西起西藏中路,东至河南中路,步行街的东西两端均有一块暗红色大理石屏,上面是江泽民主席亲笔题写的“南京路步行街”6个大字。国庆50周年时落成的这条步行街,使“百年南京路”焕然一新,成为上海又一处靓丽的城市新景观。
    走在步行街上,可别只顾购物,千万别忘了仔细看看市百一店(原“大新公司”)、华联商厦(原“永安公司”)、上海时装公司(原“先施公司”)和第一食品商店(原“新新公司”)这“四大公司”,无不把南京路的过去与今天不断迭映在眼前,传统与现代的交织为这条百年老街增添了别样的魅力。

 

步行街上城管人员的电瓶巡逻车:

     走在这1200多米的步行街上,时时体会到一种莫大的快乐,彩色的铺路砖石、统一的路心售货亭、两边各类时尚流行商店、熙熙攘攘的人群、可爱的观光小火车,以及设计别致的城市雕塑……这些都构成了上海的现代都市风景。黄包车、香烛店、“美丽牌”香烟广告不见了,身着旗袍、梳着盘发的上海小姐不见了,就连当年曾显赫一时的“先施百货”如今也完全换了样子。现代的都市文明在这里把所有属于过去的痕迹抹得一干二净。

    步行街上另一大景观——步行街观光车同样引人注目。车由一节节小巧玲珑的车厢组成,车厢上画满了精美的图案,每节车的图案色彩各不相同。登上车,仿佛钻进了玩具车里,任它带着你逛个够

    如果你偷懒不想走路,花2元钱(单程,1200米)可以坐电瓶小火车欣赏南京路:

 

      步行街上最多的是人,或从容信步,或匆匆疾走,或闲坐休息,或饶有兴致地转进每一家商店。街上跟人一样多的就是各种商店了,且都是上海店家中的“大腕”:华联商厦、第一食品商店、第一百货、新华书店南京东路店……当然也少不了各大专卖店,“麦当劳叔叔”、“肯德基爷爷”自然不甘落后,而哈根达斯、天使冰王、必胜客也为有闲阶层提供了世界各地著名的美食。

    假如肯早起,那你一定要来看看六七点钟的步行街。那时的步行街,商店均紧闭大门,清洁工在进行路面的清洗工作,可街上却热闹非凡,人们有的跳着交谊舞,有的打着太极拳,有的在溜滑板,有的在打羽毛球,真是玩什么的都有,不像是一条商业街,倒像是一座公园,与白天的喧嚣相比真是两个世界。原来南京路步行街也是这般“淡妆浓抹总相宜”呢

     已不算年轻的市百一店就矗立在南京东路、西藏中路口,这座解放前的“大新公司”是当时南京路上最好的建筑之一,如今虽不再代表时尚和流行,却依然是上海商业文化的一个象征,几十年来一直是中国最著名的百货公司。

    著名的上海第一百货商店:

      从河南路口开始,步行街结束,继续向东。一直到南京东路外滩,行人似乎又从21世纪坠入一个陌生又熟悉的时空,似乎是狄更斯笔下的英伦街景,似乎是在父辈的照相簿中见过。狭窄的街道,四方高大的建筑,灰色调的围墙和百叶窗,高高的天花板,尖尖的屋顶,每一栋楼都记载了一段曲折跌宕的故事。夕阳为它们添上一层薄雾,黄黄的街景透出一种上个世纪三四十年代特有的迷离的浪漫。

    步行街购物提示

    如果时间较少,想提高购物效率,建议你游览黄河路与河南中路的南京路精华段。这一路段著名商店比较集中,如:市百一店、华联商厦、新世界城、伊都锦等。从地铁一、二号线人民广场站的地下通道可直接进入新世界城,过了西藏中路人行天桥就是市百一店和南京路步行街,这里没有拥挤的车辆,繁华而优雅,购物、休闲、美食都十分惬意。步行街东端是河南中路地铁站,从这里乘地铁二号线去浦东陆家嘴(东方明珠、金茂大厦),或折返去南京西路上另一块顶级“商圈”——梅龙镇、中信泰富和恒隆广场。

 

上海音乐厅

 

    上海著名的与南京路齐名的商业区-淮海路:这里的商店以名牌和专卖店居多,商品包括服装质量好有档次,当然价格也不低。

    正如北京人买衣服不去王府井去西单一样,上海人买衣服不去南京路而去四川北路。原因不用我再说了吧?呵呵。

    假如时间允许,你又想买几件别致又实惠的衣服,不妨去“七浦路”走走吧,那里有上海最大的服装批发城,相信你会淘到宝贝的,嘿嘿!

 

 

从外滩看东方明珠电视塔:

外滩的游人:

 

    南浦大桥   桥的南边不是处,就是江南造船厂。因为桥上不许停车,照片只能在行驶的车上拍摄:

      下边带你去城隍庙逛逛吧。上海的城隍庙始建于明代永乐年间(1403年后),庙内祭奉城隍神秦裕伯(明太祖敕封秦裕伯为上海县城城隍神)和霍光(汉大将军博陆侯)。清代时香火极其鼎盛,上海的男女老幼,人人皆知城隍庙,上海开埠后城隍庙及其周围地区商贾云集,市场繁荣,到城隍庙可以购买许多生活必需品,特别是一些日用小商品。   

    上海市政府从1991年起,开始把城隍庙市场改建为具有民族传统的现代化大型旅游购物中心----豫园商城。商城内道路较窄,建筑多建造于1911年以前(即清代末年),具有浓郁的中国古建筑的风格和特点,整个商城内小商店鳞次栉比,商品琳琅满目,各具特色,顾客熙熙攘攘,保持着中国古老的城镇街市风貌,大凡来上海的中外游客,大都要到老城隍庙走走。

    在老城隍庙内,汇集了众多的上海地方小吃,绿波廊的特色点心,松月楼的素菜包,桂花厅的鸽蛋圆子,松云楼的八宝饭,还有南翔小笼和酒酿圆子,真可称得上是小吃王国了。

 

外国电视媒体在豫园拍一个小吃店时的情景

 

豫园老街,我很喜欢这里:

豫园附近显得有些凌乱的街道:

 

从外滩再看浦东,左边最高的建筑就是金茂大厦了:

 

 

     下边照片中间的那座略显黄色的大楼,看起来它的外墙和别的建筑物外墙没有太大的区别,实际上,差别大多了,因为它的整个外墙就是一块块液晶屏拼成的一块巨大的显示屏!夜晚,大量的广告会显示在这块显示屏上,楼主的腰包快撑破了。

     我不知道这座大楼是哪个国家的人设计的,设计师太聪明了啊! I 服了 You !

   

 

     再请注意一下下面这张照片中间的四座高楼,它们也是建在浦东陆家嘴东方明珠附近不远的黄浦江边,在上张照片液晶屏大楼旁边。你猜猜它们的售价(一平方米)是多少?

 (答案:130000元\平方米,你没有看错真的是13万\平方米!一套100平米的房子就是1300万了!为了买起这里的房子,你好好工作赚钱吧,呵呵......也许几代人下来就可以的......)

 

      此时,上海主要几个景点基本逛完,看表时间已经是下午5点了,因为事先没有了解清楚上海去杭州的列车时刻,就先到上海南站再说吧,赶上哪趟坐哪趟了。

    因为是星期日,街上人多车多,还是坐地铁时间快。呵呵,需要说明的是,上海地铁车票早已经全部电子化了,你买到手的是一张磁卡,进站也不是人工检票,而是机器了,你把磁卡放在感应口,门自动打开。进去了磁卡先别扔,因为出站还要用的,不然你出不了地铁站哦(当然,实在出不了站,你也可以弯腰低头钻过去,前提条件是你不是太胖又能弯下腰,呵呵)。

    到了南站售票窗口一问,去杭州的子弹头列车开车时间在两小时以后,也罢,随便买一趟只要在杭州停车的火车票就行了,还省钱哈哈。

    晚上9点多,上海到湛江的列车正点停靠杭州东站。下车才发现,外面下过雨了,地面是湿的。

       15日上午9点钟,朋友的凌志车准时停在宾馆门口,怀着愉快的心情我们赶往萧山机场,乘坐南航11.35的飞机返回西安。

再见,美丽的杭州!

再见,美丽的西湖!

 

                                                                2007.4.20

 

 

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